Ungoverned, en australsk virksomhed inden for mobilitetsteknologi, har udviklet en ny selvkørende platform, der er designet til at bevæge sig på blødt terræn uden at efterlade menneskelignende fodaftryk.
Ifølge Defence Blog fungerer Vendetta som en mobilitetsplatform, der lægger mindre tryk på jorden end et menneskeligt skridt, hvilket gør den velegnet til operationer på blødt eller nedbrudt terræn og i områder med minerisiko.
Virksomhedens dokumenterede tests viser, at Vendetta kun påfører 2,8 kPa tryk i ubemandet tilstand og 10,2 kPa, når den betjenes med en 80 kg fører, sammenlignet med 24,9 kPa for et menneskeligt fodtrin.
Virksomheden bekræftede, at Vendetta når en tophastighed på 42 km/t med en rækkevidde på 21 km pr. opladning, hvilket gør det lettere at krydse områder, hvor ujævnt terræn ville hæmme eller endda forhindre brugen af hjulkøretøjer.
Dan Baldwin, grundlægger og chefopfinder hos Ungoverned, fortalte Defence Blog, at platformen udspringer af mere end to årtiers arbejde med bæltebaserede mobilitetskoncepter.
Selvom Vendetta oprindeligt ikke var designet som et militært værktøj, bemærkede Baldwin, at dens egenskaber hurtigt tiltrak opmærksomhed fra brugere, der arbejder under højrisikoforhold eller i områder med landminer.
Han understregede dog, at virksomheden ikke præsenterer platformen som et “antimine”-system, men snarere som et mobilitetsværktøj, der er designet til at reducere eksponering og give flere muligheder i specifikke operationelle scenarier.
“Vi er omhyggelige med ikke at fremstille systemet som en [antieksplosiv] løsning, men som et mobilitetsværktøj, der kan supplere eksisterende procedurer ved at reducere eksponeringen eller udvide adgangsmulighederne i specifikke scenarier,” sagde Baldwin.
Ungoverned forklarede, at erfaringen med ubemandet indsættelse af Vendetta-systemet fortsat er begrænset til kontrolleret feltbrug, demonstrationer og tidlige operationelle forsøg.
Indtil videre er platformen endnu ikke formelt taget i brug militært, selvom interessen fortsætter med at vokse blandt organisationer, der står over for mobilitetsudfordringer i mineområder eller krav om patruljering i begrænset terræn.
Baldwin afsluttede med at sige, at fremtidige tilpasninger fortsat vil fokusere på sikkerhed, terrænadgang og begrænsning af forstyrrelser på overflader, hvor konventionelle mobilitetsplatforme ikke kan operere uden at udløse anordninger eller beskadige underlaget.
+ Klik her for at se videoen
Fotos og video: Ungoverned / YouTube @UNGOVERNEDPtyLtd. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
